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夏季行车需注意,这个小部件高温下会失效!

发布时间:2018-09-20 

夏季行车,高温对人和车辆来说都是一大考验。虽然卡车没有那么精贵,红岩杰狮提醒各位卡友但是也要勤加检查,保证各个零件的正常工作。

现在重型卡车都是采用气刹,干燥罐如果不能正常工作,对于整车制动系统有着很大影响。今天我们就来看看制动系统的干燥罐检查,一旦发现干燥罐失效,就应当立即更换!

先看外观

虽然干燥器从外观很难辨别性能优劣,但是卡友们可以观察下排气口,如下排气口油污严重,表明干燥器分子筛被油污重度污染,已完全失效,不具有吸水功能。



性能检查

干燥器反吹性能检查,正常工作的干燥器在卸压动作时,会通过反吹罐或者储气筒内压缩空气反吹干燥器分子筛,排出水份。这时排气口有“噗哧”声及水气排出,如没有排气动作,应检查干燥器底座及限压阀,四回路保护阀等,必要时更换。



温度检查

当高于65度时,干燥器过滤性能下降甚至失效。卡友们可以通过测温试纸来了解进气温度端温度,当达到这个温度的时候,试纸就会变成黑色。测温试纸还可以探测卡车上其他一些容易出现高温的零部件,比如轴头,气路等等。

多久更换

由于每辆车的工况都不相同,加上不同厂商的干燥罐寿命也不相同,这里需要卡友们自己把握更换周期。这里给卡友们分享几个小技巧,判断干燥罐是否需要更换。




首先从外观来看它的底部已经出现一定程度的漏油,说明内部干燥剂早已失效,无法充分吸收水分。

另外一个方法是从储气罐入手,利用气罐底部的放气阀门,来查看气罐底部是否潮湿或者有水,因为阀门正好位于气罐底部。如果干燥罐失效,那么气路中的湿气因为重力原因自然会积攒到气罐底部,也就是阀门上方。

需要更换干燥罐时,只需将气罐底部堆积的油渍或水渍放干净,换上新的干燥罐即可。

红岩杰狮在此提醒各位卡友,一定要选择大品牌高品质的干燥罐。不要因为贪几十块钱的便宜,给行车制动带来重大安全隐患!